近年來，我國在航天事業(yè)上開拓創(chuàng)新、取得優(yōu)異的成績，像不久前長征十一號(hào)成功完成海上發(fā)射。而這次天問一號(hào)探測(cè)器完成深空機(jī)動(dòng)也引起了大家的關(guān)注！這也算是奔向火星的關(guān)鍵一步呀！


據(jù)中國探月工程官微消息，10月9日 23時(shí)，在我國首次火星探測(cè)任務(wù)飛行控制團(tuán)隊(duì)控制下，天問一號(hào)探測(cè)器主發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火工作480余秒，順利完成深空機(jī)動(dòng)。天問一號(hào)探測(cè)器飛行里程已突破2億千米，截至10月9日23時(shí)，達(dá)到2.1億千米，距離地球約2940萬千米。


探測(cè)器調(diào)姿示意圖


探測(cè)器深空機(jī)動(dòng)軌道示意圖

為了減小飛行偏差，使探測(cè)器沿著預(yù)定的軌道飛行而進(jìn)行的軌道控制稱作修正;改變當(dāng)前軌道，使其進(jìn)入一條新的軌道而進(jìn)行的軌道控制稱作機(jī)動(dòng)。此次軌道機(jī)動(dòng)在距離地球大約2940萬千米的深空實(shí)施。天問一號(hào)的軌道設(shè)計(jì)，綜合考慮了從發(fā)射入軌到火星捕獲的各種約束條件，并使推進(jìn)劑消耗盡可能小，采取了轉(zhuǎn)移過程中進(jìn)行一次深空機(jī)動(dòng)的策略。


探測(cè)器深空機(jī)動(dòng)軌道示意圖

天問一號(hào)探測(cè)器將在當(dāng)前軌道繼續(xù)飛行4個(gè)月后與火星交會(huì)，期間將實(shí)施兩次軌道中途修正。這確實(shí)是值得全民自豪的一件事，也是航天史上的一個(gè)進(jìn)步，在這里小編也衷心祝愿“天問一號(hào)”任務(wù)圓滿成功!