最近這段時(shí)間新能源市場(chǎng)上又開始沸沸揚(yáng)揚(yáng)，先是有消息稱新能源車補(bǔ)貼將會(huì)被分級(jí)取消，注意，這只是來源于網(wǎng)絡(luò)新聞的消息。然后則是繼深圳的新能源綠色牌上路后，北上廣也正式上架新能源牌，一系列組合拳出來，不禁令人感到這背后對(duì)市場(chǎng)的重要大影響已經(jīng)到來，之前所說的2020年全面取消補(bǔ)貼的做法正在被分層落實(shí)?？萍疾坎块L(zhǎng)萬鋼在1月20日舉行的中國電動(dòng)汽車百人會(huì)論壇上表示，全球新能源汽車?yán)鄯e銷售已突破340萬輛，其中，在中國行駛的電動(dòng)汽車超過50%。

這意味著什么？意味著中國新能源汽車的大方向已經(jīng)指明。意味著步入清潔能源、新能源的時(shí)代已經(jīng)來臨。但是我們很容易很走入一種誤區(qū)之中，新能源并不意味全是電力，如果新能源全部是指電力革命帶來的貢獻(xiàn)而忽略其他清潔能源的并頭發(fā)展，這很容易讓落后產(chǎn)能發(fā)電，煤礦、垃圾焚燒等死灰復(fù)燃。甚至一度被認(rèn)為是相當(dāng)環(huán)保清潔的光伏發(fā)電，只要不夠慎重的對(duì)待，都會(huì)引發(fā)出光伏污染等潛在問題。

不依賴于單一的新能源體系，是當(dāng)前全社會(huì)的一項(xiàng)重要共識(shí)。當(dāng)前形勢(shì)下，我國的對(duì)外貿(mào)易總體保持良好態(tài)勢(shì)，海運(yùn)，空運(yùn)發(fā)展空間依然巨大。去年下半年，我國大飛機(jī)首飛成功，預(yù)示著我國的航天競(jìng)爭(zhēng)才剛剛拉開序幕。面對(duì)輪船、飛機(jī)、重工業(yè)等各行業(yè)主要生產(chǎn)工具對(duì)能源的巨大需求，僅僅大功率供電是沒有辦法滿足這樣的需求的，以柴油，乙醇等為主傳統(tǒng)能源讓將在未來的能源行業(yè)中充當(dāng)重要角色。

然而，柴油在以往的認(rèn)知上又是一種不可再生的，產(chǎn)生巨大污染的能源，在這樣的市場(chǎng)需求下，以豐匯新能源為代表的眾多新能源企業(yè)看到了巨大的市場(chǎng)空間及社會(huì)需求，加大研發(fā)力度，通過生物提煉（大豆、油菜、棉、棕櫚等）以及泔水回收提煉的辦法，從社會(huì)廢棄資源中回收利用，為以卡車、船舶為首的生產(chǎn)工具提供源源動(dòng)力。

多年的鉆研及踏實(shí)的發(fā)展，讓豐匯新能源贏得了中國質(zhì)量誠信4A級(jí)企業(yè)的稱號(hào)，即便在近年的國家能源改革及去產(chǎn)能化中，豐匯新能源仍能憑借其對(duì)新能源的堅(jiān)持，對(duì)再生能源的信賴，使其在大環(huán)境的洪流中依然力爭(zhēng)上游，可以說，是國家政策對(duì)其的一次重大激勵(lì)。而同樣是響應(yīng)國家政策的舉動(dòng)卻不止這一點(diǎn)，有關(guān)部門曾在《互聯(lián)網(wǎng)域名管理辦法》中提出，國家支持并鼓勵(lì)中文域名的發(fā)展。受此影響，豐匯新能源為保護(hù)品牌以及豐富其無形資產(chǎn)，在政策落實(shí)的同時(shí)，率先以注冊(cè)啟用的方式，開啟了豐匯.集團(tuán)域名，通過注冊(cè)10年.集團(tuán)域名的方式彰顯其品牌實(shí)力及對(duì)政策的支持。

企業(yè)注冊(cè).集團(tuán)域名不僅是響應(yīng)政策，更是出于對(duì)品牌效益及產(chǎn)品曝光兩方面考慮。一方面，通過注冊(cè).集團(tuán)域名，豐匯新能源集團(tuán)的名號(hào)得以進(jìn)一步展現(xiàn)在世界互聯(lián)網(wǎng)中，中文域名作為新通用頂級(jí)域名其作用與傳統(tǒng)頂級(jí)域名無異，同樣能在世界任何角落打開網(wǎng)站。另一方面，中文域名的使用也減輕了，網(wǎng)頁之間的跳轉(zhuǎn)，用戶群可以直接用中文關(guān)鍵字+.集團(tuán)即可進(jìn)入官網(wǎng)，保護(hù)了用戶不受廣告騷擾及釣魚網(wǎng)站的侵害，讓進(jìn)入網(wǎng)站的流量更加精準(zhǔn)。